Q1: A sicurezza funziunale principia cù u disignu?
A1: Per esse precisu, s'ellu hè necessariu di rispettà i prudutti ISO 26262, l'attività di sicurezza pertinenti deve esse pianificata à l'iniziu di u prugettu, deve esse formulatu un pianu di sicurezza, è l'implementazione di l'attività di sicurezza in u pianu deve esse continuamente promossa. basatu annantu à a gestione di a qualità finu à chì tutte l'attività di cuncepimentu, sviluppu è verificazione sò finite è un schedariu di sicurezza hè furmatu.Durante u periodu di rivisione di l'accreditazione, l'auditu di sicurezza funzionale per assicurà a correttezza di i prudutti di u travagliu chjave è a conformità di u prucessu, è infine bisognu di dimustrà u gradu di rispettu di u produttu ISO 26262 per mezu di una valutazione di sicurezza funzionale.Dunque, ISO 26262 copre l'attività di sicurezza di u ciclu di vita cumpletu di i prudutti elettronichi / elettrici di sicurità.
Q2: Chì ghjè u prucessu di certificazione di sicurezza funziunale per chips?
A2: Sicondu ISO 26262-10 9.2.3, pudemu sapè chì u chip funziona cum'è un elementu di sicurità fora di u cuntestu (SEooC), è u so prucessu di sviluppu di solitu implica parti 2,4 (parti) 5,8,9, se U sviluppu di u software è a fabricazione ùn sò micca cunsiderati.
Quandu si tratta di u prucessu di certificazione, deve esse determinatu secondu e regule di implementazione di certificazione di ogni organismu di certificazione.In generale, in tuttu u prucessu di sviluppu di chip, ci saranu 2 à 3 nodi di auditu, cum'è l'auditu di u stadiu di pianificazione, l'auditu di u stadiu di cuncepimentu è di sviluppu, è l'auditu di u stadiu di prova è verificazione.
Q3: A quale classa appartene a cabina intelligente?
A3: In generale, u sistema elettronicu / elettricu di sicurezza attornu à a cabina intelligente hè ASIL B o sottu, chì deve esse analizatu secondu l'usu attuale di u pruduttu propiu, è u nivellu ASIL precisu pò esse ottenutu attraversu HARA, o l'. U nivellu ASIL di u pruduttu pò esse determinatu attraversu l'attribuzione di a dumanda di FSR.
Q4: Per ISO 26262, quale hè l'unità minima chì deve esse pruvata?Per esempiu, s'ellu simu un dispositivu di putenza, avemu ancu bisognu di fà a prova è a verificazione ISO 26262 quandu facemu i livelli di gage di u veiculu?
A4: ISO 26262-8: 2018 13.4.1.1 (Capitulu di valutazione di elementi hardware) dividirà u hardware in trè tippi di elementi, u primu tipu d'elementi di hardware sò principalmente cumpunenti discreti, cumpunenti passivi, etc. Ùn hè bisognu di cunsiderà ISO 26262. , solu bisognu di rispettà i regulamenti di i veiculi (cum'è AEC-Q).In u casu di u sicondu tipu d'elementi (sensori di temperatura, ADC simplici, etc.), hè necessariu di guardà l'esistenza di meccanismi di sicurezza internu ligati à u cuncettu di sicurità per stabilisce s'ellu deve esse cunsideratu per u rispettu di ISO 26262. ;S'ellu hè un elementu di Categoria 3 (MCU, SOC, ASIC, etc.), hè necessariu di cunfurmà cù ISO 26262.
Capacità di serviziu di sicurezza di funzione GRGTEST
Cù una ricca sperienza tecnica è casi di successu in a prova di i prudutti di l'automobile è di i sistemi ferroviari, pudemu furnisce servizii di prova è certificazione cumpleti di macchina intera, parti, semiconduttori è materie prime per OEM, fornitori di pezzi è imprese di design di chip per assicurà l'affidabilità, a dispunibilità. , mantenimentu è sicurità di i prudutti.
Avemu una squadra di sicurezza funzionale tecnulugichemente avanzata, cuncintrata in a sicurezza funziunale (cumprese industriale, ferroviaria, automobilistica, circuitu integratu è altri campi), sicurezza di l'infurmazioni è esperti di sicurezza funzionale previsti, cù una ricca sperienza in l'implementazione di circuiti integrati, cumpunenti è funziunali in generale. sicurità.Pudemu furnisce servizii one-stop per furmazione, teste, auditu è certificazione per i clienti in diverse industrii secondu i standard di sicurezza di l'industria currispondente.
Postu tempu: Apr-15-2024